Wie filtert man Dieselkraftstoff im Kraftstofftank?

Dieselkraftstoff ist ein unverzichtbarer Energieträger im täglichen Leben oder in der Industrie. Nachdem der Dieselkraftstoff viele Male transportiert und gelagert wurde, enthält der Dieselkraftstoff im Dieseltank Schadstoffe und Wasser, was die Arbeitseffizienz und Lebensdauer des Dieselmotors verringert. Daher ist es notwendig, die im Dieselkraftstoff enthaltenen Schadstoffe und Wasser zu filtern.

Um den Dieselkraftstoff im Dieseltank zu filtern, wird im Allgemeinen ein Dieselkraftstofffiltersystem verwendet. Es besteht im Wesentlichen aus einem Vorfiltergerät bestehend aus Sicherheitsfilter und Filterbeutel sowie einem koaleszierenden Trennfiltergerät. Werfen wir einen Blick darauf, wie das Dieselkraftstofffiltersystem den Dieselkraftstoff im Dieseltank filtert.

Beutelfiltersystem

Das Beutelfiltersystem ist der Vorfilter des Koaleszenztrennfiltersystems, das im Allgemeinen aus a besteht Beutelfiltergehäuse aus Edelstahl und eine Filtertüte. Das Material und die Filtergenauigkeit des Filterbeutels können entsprechend der Partikelgröße ausgewählt werden. Zu den häufig verwendeten Filterbeuteln gehören: PP-Filterbeutel mit einer Genauigkeit von 1um, 5um, 10um und Nylonfilterbeutel mit 50um, 100um, 250um.

Neben der Installation herkömmlicher Filterbeutel gibt es auch eine Beutelfaltenfilter mit hohem Durchfluss speziell entwickelt, um herkömmliche Filterbeutel zu ersetzen. Im Vergleich zum herkömmlichen Filterbeutel weist der Faltenbeutelfilter mit hohem Durchfluss eine größere Durchflussrate, eine größere Beladungskapazität und eine höhere Filtrationseffizienz auf. Zu den häufig verwendeten Spezifikationen gehören PP-Faltenfilterelemente mit einer Genauigkeit von 1 µm, 5 µm, 10 µm, 25 µm und 50 µm.

Koaleszenz-Trennfiltersystem

Das Koaleszenztrennsystem besteht hauptsächlich aus einem Koaleszenzfilterelement, einem Trennfilterelement und einem Edelstahlfilter. Die Funktion des Koaleszenzfilters besteht hauptsächlich darin, kleine Schadstoffe zu filtern und die Feuchtigkeit im Dieselöl zusammenzuführen, während der Trennfilter die Feuchtigkeit im Dieselöl abtrennt.      

Das Dieselkraftstofffiltersystem, bestehend aus einem Beutelfiltergerät und einem Koaleszenztrenngerät, reinigt hauptsächlich den Dieseltank an Ort und Stelle, was einfach, schnell und kostengünstig ist. Gegenwärtig wird es häufig bei der Filtration von Kraftstofftanks für Kraftfahrzeuge, Kraftstofftanks für Industriemaschinen und Lagertanks für Dieselkraftstoff usw. eingesetzt.